Cobi 24668 Audi Sport Quattro S1 E2 Rally Legende

Der Audi Sport Quattro S1 E2 war die extrem leistungsstarke Evolutionsstufe des Audi Quattro für die Gruppe B in der Rallye-Weltmeisterschaft der 1980er-Jahre und gilt als eine der Ikonen des Rallyesports. Er wurde 1985 vorgestellt und war speziell für die extrem schnellen, kurvigen und anspruchsvollen Rallyestrecken Europas entwickelt.

Angetrieben wurde der S1 E2 von einem 2,1-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor, der in der stärksten Version über 500 bis 600 PS leistete. Die Kraft wurde über das permanente Allradsystem auf alle vier Räder übertragen, unterstützt von einem hochentwickelten Fahrwerk und breiten Reifen, die die enorme Leistung auf Asphalt, Schotter und Schnee beherrschbar machten.

Die Karosserie war stark verbreitert, mit Kotflügelverbreiterungen, großem Heckspoiler, Frontsplittern und aerodynamischen Anbauteilen, die für maximale Stabilität und Anpressdruck sorgten. Auch das Interieur war auf Rallyeeinsatz optimiert, inklusive Überrollkäfig, Schalensitzen und Feuerlöschsystem.

Der S1 E2 wurde von den größten Rallye-Legenden der 1980er-Jahre gefahren:

• Walter Röhrl (Deutschland), bekannt für seine Präzision auf Asphalt und Bergstrecken, erzielte zahlreiche Siege und Podiumsplätze.

• Hannu Mikkola (Finnland), Experte für schnelle Schotter- und Schnee-Rallyes, erzielte Top-Ergebnisse bei europäischen WM-Läufen.

• Stig Blomqvist (Schweden), Spezialist für Asphalt und Schnee, brachte den S1 E2 zu Erfolgen in der Monte Carlo Rallye und anderen nordischen Events.

• Michèle Mouton (Frankreich), eine der erfolgreichsten weiblichen Rallyefahrerinnen, erzielte Podiumsplätze auf dem S1 E2, darunter WM-Platzierungen.

Der Audi Sport Quattro S1 E2 prägte die Gruppe B wie kein anderes Auto, vereinte extreme Leistung, Allradtechnologie und kompromissloses Handling. Unter der Führung dieser Legenden wurde er zu einem Symbol für Technik, Mut und Motorsportgeschichte.