Cobi 24509 Lancia Delta HF Integrale weiß 1:35

Der Lancia Delta HF Integrale ist eine der Ikonen des Rallyesports und ein Straßensportwagen, der direkt aus den Erfolgen der Marke in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) hervorging.

Basis war der kompakte Lancia Delta, der ab Mitte der 1980er für den Rallyeeinsatz massiv weiterentwickelt wurde. Der HF Integrale erhielt einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit Vierventiltechnik, Allradantrieb und verbreiterte Kotflügel. In den Straßenversionen leistete der Motor zunächst 185 PS (8V), später 200 PS (16V) und schließlich bis zu 215 PS in der Evoluzione I und II. Die Kombination aus Turbopower, kurzem Radstand und präzisem Fahrwerk sorgte für herausragende Traktion und Agilität – besonders auf kurvigen Strecken und losem Untergrund.

Optisch fiel der Integrale durch seine breiten Radhäuser, großen Lufteinlässe, Lufthutzen auf der Motorhaube, markanten Heckspoiler und meist sportliche Lackierungen auf. Innen gab es Sportsitze (oft von Recaro), ein sportliches Lenkrad und klare, fahrerorientierte Instrumente.

Im Rallyesport ist der HF Integrale legendär: Lancia gewann zwischen 1987 und 1992 sechsmal in Folge die Marken-Weltmeisterschaft – ein Rekord, der bis heute ungebrochen ist. Auf der Straße gilt er als fahraktive, puristische Fahrmaschine, deren Charakter stark von seinem Motorsport-Gen geprägt ist.

Heute sind originale, gut erhaltene Integrale-Modelle – besonders die Evoluzione-Varianten – gesuchte Sammlerstücke und erreichen auf Auktionen hohe Preise.